吊钩是应用最广泛的起重设备，在悬臂起重机起升作业中起着非常重要的作用。挂钩和滑轮组的滑轮组合成挂钩组，挂钩组与升降结构的柔性构件相连接。根据吊钩的形状，将吊钩分为单钩和双钩两种，大中型桥梁悬臂的主钩通常是双钩，另一种是单钩。

桥梁的悬臂钩的调整和修复中所涉及的主要是三个部分，第一部分是一部分，另一方面，它是由吊索张力的影响，与钩必须矫直的趋势；另一方面，它也是由弯矩的影响，因为这部分的弯矩最大，和弯曲应力最大。因此，本节是一个危险的部分。

第二部分称为B-B剖面，以及吊索张力的作用下，也有被扯直的危险，所以这是第二危险的部分；第三部分是所谓的C-C断面，这是上面的钩是整个吊架的最小的部分。它有被拉断的倾向，这是危险的第三部分。确保吊钩安全稳定，在以下方面值得注意。

1。吊钩应根据吊钩的技术条件和安全规格制造，产品应有厂家的质量证书。

2。新吊钩应进行载荷试验，吊钩开口度不应超过原开口的0.25%。

三.使用时检查吊钩的裂纹或严重变形、腐蚀和磨损。

吊钩应该每年检验一次。在试验期间，进行10分钟的静力试验，在1.25倍的容许荷载下，用放大镜或其他方法检查裂缝、裂缝和其他残余变形。

5。三危险路段应清洗用煤油，用放大镜看看有没有乐文。检查板钩衬套和销磨损。

6。吊钩上的缺陷不应焊接。

7。吊钩应装有锁定装置，以防止悬挂物意外脱钩。

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